an China Brake disc / Brack Rotor Fabréck a Fournisseuren |Mingda

Bremsscheibe / Brack Rotor

Kuerz Beschreiwung:

Spezifizéierung:

Standard: EN ,SAE ,GB, DIN
Qualitéit Standard OEM
Meterialklasse GG 25, HT 250
Chemesch Zesummesetzung C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
Mechanik Leeschtung tensile Stäerkt: ≥ 250Mpa
Hardness HB180-225
Net-zerstéierend Test Metallurgesche Test
Dimensioun Inspektioun Dimensioun Inspektioun Rapport
Produktioun no Client Zeechnen oder OEM Nummer


Produit Detailer

FAQ

Produit Tags

Material

Aluminium: AL6061, AL6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024
Edelstol: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 etc
Stol: mëll Stol / Kuelestoff Stol dorënner 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 etc
Messing: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 etc.
Kupfer: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 etc.

Veraarbechtung
Equipement

Däitschland Trumpf Mark Laser Cutter, CNC Schéiermaschinn, CNC Béie Maschinn,
(CNC) STAMPING Maschinn, Hyraulic Machine, Verschidde Schweess Maschinn, CNC
Maschinn Zentrum.

Uewerfläch
Behandlung

Aluminium: Anodiséierung, Sandblast, Pinselen, Polieren, Elektroplating etc
Edelstol: Poléieren, Pinselen, Passivéieren, Sandstrahlen, Elektroplating
Stahl: Zinkplating, Nickelplating, Chromplack, Pudderbeschichtung, Molerei etc
Messing & Kupfer: Pinselen, Polieren etc

Präzisioun

+ - 0,1 mm

Applikatioun

Eisebunn, Auto, Camion, Medizin, Maschinnen, Ausrüstung, Elektronesch, Elektresch etc

Spezifizéierung:

Standard: EN,SAE,GB,DIN
Qualitéit Standard OEM
Meterialklasse GG 25, HT 250
Chemesch Zesummesetzung C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
Mechanik Leeschtung tensile Stäerkt: ≥ 250Mpa
Hardness HB180-225
Net-zerstéierend Test Metallurgesche Test
Dimensioun Inspektioun Dimensioun Inspektioun Rapport
Produktioun no Client Zeechnen oder OEM Nummer
Virdeeler
1, huet déi gutt aus demtrommelbremsFunktioun, well d'Brems ze maachen aus, kombinéiert mat der Rotatioun vun de Rieder vun der Bremstrommel vun der Verzerrung vun enger Perspektiv (natierlech, awer net grouss genuch fir Iech einfach ze gesinn) Brems- a Landspannung (dynamesch Bremssystem) , der Groussregioun gëtt d'Situatioun méi offensichtlech, dofir, allgemeng grouss Gefierer oder benotzen opzebréngen Brems-, Nieft niddereg Käschten, grouss Autoen a kleng Autoen vun opzebréngen Brems-, kann den Ënnerscheed nëmmen grouss Biergbau pneumatesch Hëllefsmëttel hunn, a kleng Biergbau Vakuum Hëllef Brems- hëllefen.
2, niddereg Käschte: d'Trommelbrems-Fabrikatiounstechnologieniveau ass niddereg, awer och déi éischt am Bremssystem benotzt, sou datt d'Fabrikatiounskäschte méi niddereg sinn wéi d'Scheifbrems.
3, ass d'Installatioun vun Hand Brems- Mechanismus easy.Some hënneschte Rad mat disc Brems- Modeller, wäert am Zentrum vun der Brems- disc Trommel Brems- Hand Brems- Mechanismus installéiert ginn.

 

Entwécklung Trend
Duerch d'Leeschtung vum Gefier an d'Geschwindegkeet vum Auto séier eropgeet, fir d'Stabilitéit vun der Brems ze vergréisseren wann d'Gefier mat héijer Geschwindegkeet leeft, ass d'Scheifbrems de Mainstream vum aktuellen Bremssystem ginn.Well d'Brems disc vun der disc Brems- ass un der Loft ausgesat, der disc Brems- huet excellent Hëtzt dissipation.Wann d'Gefier eng plötzlech Brems mat héijer Geschwindegkeet mécht oder e puer Mol an enger kuerzer Zäit bremst, ass d'Bremsleeschtung net einfach ze reduzéieren, sou datt d'Gefier e bessere Bremseffekt kritt an d'Sécherheet vum Gefier verbessert. déi séier Äntwert vun der disc Brems-, d'Fähegkeet héich Frequenz Brems- Aktioun ze maachen, sou vill Auto Modeller benotzen disc Brems- an ABS System, VSC, TCS an aner Systemer, fir de Besoine vun esou Systemer brauchen séier Bremsen ze treffen.

8af2ab0a3dcdbbdc4ecab11dc58dfb3 84f30d6b68f1b599555f5bde9e9ab1e


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis